1. Õlipaagi maht on liiga väike ja soojuse hajumise ala ei ole piisav;õlijahutusseade pole paigaldatud või kuigi jahutusseade on olemas, on selle võimsus liiga väike.
2. Kui süsteemis olev vooluahel ebaõnnestub või vooluahel ei ole seadistatud, voolab kogu õlipumba vool kõrge rõhu all, kui see lakkab töötamast, mille tulemuseks on ülevoolukadu ja kuumus, mille tagajärjeks on temperatuuri tõus.
3. Süsteemi torujuhe on liiga õhuke ja liiga pikk ning painutus on liiga suur ning kohalik rõhukadu ja rõhukadu protsessi käigus on suured.
4. Komponentide täpsus ei ole piisav ja montaaži kvaliteet on halb ning suhteliste liikumiste vaheline mehaaniline hõõrdekadu on suur.
5. Liitmike vahekaugus on liiga väike või pärast kasutamist ja kulumist on vahe liiga suur ning sisemine ja välimine leke on suur, mille tulemuseks on suur mahukadu.Kui pumba mahuline kasutegur väheneb, tõuseb temperatuur kiiresti.
6. Hüdraulikasüsteemi töörõhk on reguleeritud tegelikust vajadusest palju kõrgemaks.Mõnikord on töötamiseks vaja rõhku tõsta, kuna tihend on liiga tihe või tihend on kahjustatud ja leke suureneb.
7. Kliima ja töökeskkonna temperatuur on kõrge, mis põhjustab õli temperatuuri tõusu.
8. Õli viskoossus on valesti valitud.Kui viskoossus on suur, on viskoossuse takistus suur.Kui viskoossus on liiga väike, suureneb leke.Mõlemad tingimused võivad põhjustada soojuse teket ja temperatuuri tõusu.
Postitusaeg: 22. juuli 2022